Θέρμανση στέγης και υδρορροών: πώς να το κάνετε σωστά

Το χειμώνα, ο σχηματισμός παγετώνων στις στέγες μπορεί να αποτελέσει σημαντικό κίνδυνο για τη ζωή και την υγεία του ανθρώπου. Αυτό το άρθρο θα μιλήσει για το πώς πραγματοποιείται η θέρμανση οροφής, ποιος εξοπλισμός χρησιμοποιείται και πώς εγκαθίσταται αυτός ο εξοπλισμός.

Τα παγάκια στις στέγες είναι αποτέλεσμα της λεγόμενης συχνής διέλευσης μηδενός, όταν το χειμώνα συχνά αλλάζει από θετική μέρα σε αρνητική νύχτα.

Ανεξάρτητα από τον τύπο της στέγης, απαιτείται θέρμανση προκειμένου να αποφευχθεί ο σχηματισμός παγετώνων που απειλούν σοβαρά τη ζωή και την υγεία των ανθρώπων που περνούν από κάτω τους.

Ο σχηματισμός παγετών στις στέγες, καθώς και η εμφάνιση πάγου στις υδρορροές κατά την κρύα εποχή, είναι σύνηθες φαινόμενο για τις κλιματολογικές συνθήκες της χώρας μας. Ο κύριος λόγος για την εμφάνιση αυτών των διεργασιών είναι η απελευθέρωση θερμότητας από το εσωτερικό του κτιρίου μέσω της οροφής.

Οι ακόλουθοι παράγοντες μπορεί να συμβάλλουν σε αυτό:

• συχνές μεταβάσεις μέσω μηδενικής θερμοκρασίας αέρα.
• σύνθετες κατασκευές στέγης.
• λάθη που έγιναν κατά το σχεδιασμό του χώρου κάτω από την οροφή.
• λανθασμένοι υπολογισμοί που έγιναν κατά την κατασκευή κτιρίων.
• υπερβολική οικονομία στην κατασκευή της στέγης.

Εκτός από τον κίνδυνο για τους περαστικούς, τα παγάκια και ο πάγος δημιουργούν άλλα προβλήματα, όπως: εμφάνιση διαρροών στην οροφή. την καταστροφική επίδραση στην κατασκευή πάγου που προκύπτει από το πάγωμα του νερού σε διάφορες ρωγμές και ρωγμές. αυξημένο φορτίο στην οροφή και το φέρον σύστημα του κτιρίου κ.λπ.

Για την καταπολέμηση της εμφάνισης πάγου και παγετών στις στέγες, χρησιμοποιούνται επί του παρόντος οι ακόλουθες μέθοδοι:

1. Ο μηχανικός καθαρισμός ταρατσών, που είναι η πιο διαδεδομένη μέθοδος, αλλά έχει μια σειρά από μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, αυτό απαιτεί τη διατήρηση ενός ολόκληρου προσωπικού από ειδικά εκπαιδευμένους υπαλλήλους, καθώς και τη χρήση διαφόρων ειδικών οχημάτων κατά τη διάρκεια της εργασίας, όπως εναέριες πλατφόρμες για εργασία. στην ίδια τη στέγη, που προκαλεί το κλείσιμο τόσο των αυτοκινητοδρόμων όσο και των πεζοδρομίων για τους πεζούς. Επιπλέον, αυτή η μέθοδος μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά τόσο στην ίδια την οροφή όσο και στα άλλα στοιχεία της, συμπεριλαμβανομένων των υδρορροών, και επίσης θέτει έναν ορισμένο κίνδυνο για τα άτομα που ασχολούνται με τον καθαρισμό της οροφής.
2. Η θέρμανση στέγης και υδρορροών είναι μια πιο σύγχρονη και ασφαλής μέθοδος για να απαλλαγείτε από παγάκια και πάγο.Στην περίπτωση του σωστού εξοπλισμού του συστήματος θέρμανσης, αυτή η μέθοδος έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σύγκριση με την πρώτη μέθοδο. Το κύριο μειονέκτημα είναι η σημαντική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία όμως μπορεί να μειωθεί σχεδόν στο μισό με τη χρήση συστήματος αυτόματου ελέγχου.
3. Μια άλλη μέθοδος συσκευής στέγες χωρίς παγάκια και ο πάγος είναι η χρήση συστημάτων ηλεκτρικών παλμών, λιγότερο συνηθισμένη από τα συστήματα τήξης χιονιού. Η εγκατάσταση αυτών των συστημάτων είναι μια αρκετά δαπανηρή επιχείρηση, αλλά κατά τη λειτουργία καταναλώνουν πολύ λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια από την καλωδιακή θέρμανση της οροφής. Το μειονέκτημα των συστημάτων ηλεκτρικής ώθησης είναι η δυνατότητα προστασίας μόνο των άκρων της οροφής από παγάκια και πάγο, ενώ οι σωλήνες και οι δίσκοι παραμένουν απροστάτευτοι.
4. Ο λιγότερο δημοφιλής τρόπος λόγω του υψηλού κόστους, της μικρής διάρκειας και των διαφόρων δυσκολιών στη διαδικασία αίτησης στην οροφή και η μετέπειτα χρήση του είναι η χρήση ειδικών γαλακτωμάτων για την καταπολέμηση του παγοποίησης.

Σύστημα θέρμανσης με καλώδιο οροφής

Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση παγετών, δεν είναι απαραίτητο να θερμάνετε πλήρως την οροφή - αρκεί να τοποθετήσετε το καλώδιο θέρμανσης σε μέρη όπου η θέρμανση χρειάζεται περισσότερο.

Το διάγραμμα δείχνει τις πιο προβληματικές περιοχές κάθε τύπου στέγης, όπου ενδείκνυται η εγκατάσταση συστήματος τήξης χιονιού.

Τις περισσότερες φορές, εάν το καλώδιο θέρμανσης για την οροφή είναι εγκατεστημένο στις περιοχές που σημειώνονται στο διάγραμμα, αποδεικνύεται ότι είναι αρκετό για την προστασία τόσο των άκρων της οροφής όσο και των σωλήνων και των δίσκων από την εμφάνιση παγετώνων και πάγου.

Το σύστημα καλωδίων θέρμανσης οροφής περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Καλώδιο θέρμανσης οροφής, η ισχύς του οποίου μπορεί να είναι είτε σταθερή γραμμική, που κυμαίνεται από 20 έως 30 W / m, είτε αυτορυθμιζόμενη, δηλαδή αλλάζει σύμφωνα με τις αλλαγές σε διάφορες εξωτερικές συνθήκες.
2. Ειδικά στοιχεία που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση καλωδίων θέρμανσης σε στοιχεία στέγης, καθώς και υδρορροές και συγκράτηση χιονιού.
3. Δίκτυο διανομής, συμπεριλαμβανομένων των καλωδίων τροφοδοσίας, καθώς και κουτιά που διανέμουν την τάση τροφοδοσίας και συνδέουν τα καλώδια θέρμανσης στο δίκτυο
4. Στοιχεία που πραγματοποιούν αυτόματο έλεγχο και διαχείριση της λειτουργίας του συστήματος που θερμαίνει υδρορροές και στέγες. Περιλαμβάνουν έναν αισθητήρα θερμοκρασίας περιβάλλοντος, έναν αισθητήρα βροχόπτωσης, έναν αισθητήρα νερού τήξης και έναν ελεγκτή θερμοκρασίας.
5. Εξοπλισμός εκκίνησης και ρύθμισης, ο οποίος αποτελεί μέρος του πίνακα ελέγχου του συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των μαγνητικών εκκινητήρων και των αυτόματων προστατευτικών διακοπτών που παρέχουν τάση στο καλώδιο που θερμαίνει την επίπεδη οροφή.

Εγκατάσταση συστήματος θέρμανσης στέγης

Η εγκατάσταση ενός συστήματος θέρμανσης στέγης ξεκινά με τη συναρμολόγηση του καλωδίου θέρμανσης οροφής σε τμήματα έτοιμα για τοποθέτηση. Για αυτό, δένεται χρησιμοποιώντας ειδικούς σφιγκτήρες.

Στη συνέχεια, τα προκύπτοντα τμήματα τοποθετούνται σε δίσκους, οι οποίοι χαμηλώνονται σε σωλήνες και απλώνονται κατά μήκος της άκρης της οροφής με ένα φίδι, μετά από το οποίο στερεώνονται με ειδικά πριτσίνια, λωρίδες και σφιγκτήρες.

Μετά από αυτό, το δίκτυο διανομής τοποθετείται από το σημείο εγκατάστασης του ντουλαπιού που ελέγχει αυτόματα το σύστημα θέρμανσης στις θέσεις εγκατάστασης των κιβωτίων διανομής, τα οποία κατά προτίμηση εγκαθίστανται σε ελάχιστη απόσταση από τους συνδέσμους καλωδίων θέρμανσης.

Σημαντικό: οι θέσεις εγκατάστασης των κιβωτίων και του ντουλαπιού πρέπει να προγραμματιστούν εκ των προτέρων για να αποφευχθούν δυσκολίες κατά την τοποθέτηση του δικτύου διανομής.

Το τελικό στάδιο είναι η τοποθέτηση ερμαρίου για αυτόματο έλεγχο του συστήματος θέρμανσης στέγης και η σύνδεσή του με το προηγουμένως εγκατεστημένο δίκτυο διανομής.

Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, είναι επιτακτική η εκτέλεση των διαδικασιών θέσης σε λειτουργία που προβλέπονται από τις απαιτήσεις και τα πρότυπα του Κεφαλαίου 1.8 του PUE:

1. Μετρήστε την αντίσταση όλων των χρησιμοποιημένων καλωδίων (καλώδια ρεύματος, θέρμανσης και ελέγχου).
2. Μετρήστε την αντίσταση των πυρήνων των καλωδίων θέρμανσης που διοχετεύουν ρεύμα και διευκρινίστε τη συμμόρφωσή τους με τις τιμές που καθορίζονται στο διαβατήριο.
3. Εκτελέστε μια δοκιμή γείωσης συστήματος.
4. Μετρήστε τις παραμέτρους στις οποίες ενεργοποιούνται οι συσκευές που απενεργοποιούν το σύστημα θέρμανσης για προστατευτικούς σκοπούς.
5. Μετρήστε τον βρόχο φάσης μηδέν.
6. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του συστήματος αυτόματου ελέγχου.

Με βάση τα αποτελέσματα της θέσης σε λειτουργία και της θέσης σε λειτουργία, συντάσσεται τεχνική έκθεση, μετά την οποία είναι δυνατή η έναρξη λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης οροφής.

Η αρχή λειτουργίας του αυτόματου ελέγχου του συστήματος θέρμανσης οροφής

Σε περίπτωση που η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέσει εντός του εύρους λειτουργίας, ενεργοποιείται το ρελέ K1, το οποίο αφαιρεί το μπλοκάρισμα από τα κυκλώματα ελέγχου φορτίου.

Εάν ο χρονοδιακόπτης, ο οποίος ενεργοποιεί τη θέρμανση όταν η θερμοκρασία εισέρχεται σε αυτό το εύρος, ήταν ενεργοποιημένος, τότε η θέρμανση οροφής ξεκινά για το χρονικό διάστημα που καθορίζεται από το χρονόμετρο, μετά το οποίο το σύστημα απενεργοποιείται και η συσκευή παρακολουθεί τους αισθητήρες βροχόπτωσης και νερού.

Σε περίπτωση βροχόπτωσης, ενεργοποιούνται οι τρόποι θέρμανσης της οροφής και των δίσκων, για τις οποίες ευθύνονται τα ρελέ Κ2 και Κ3, αφού τελειώσει η βροχόπτωση, με τη βοήθεια του ρελέ Κ2, η θέρμανση της οροφής απενεργοποιείται, αλλά η θέρμανση του οι δίσκοι συνεχίζουν, θερμαίνοντας τους σωλήνες μέχρι να εξαφανιστεί το σήμα από τον αισθητήρα νερού τήξης.

Επιπλέον, η θέρμανση των σωλήνων και των δίσκων συνεχίζει να λειτουργεί για κάποιο χρονικό διάστημα κατά τη διάρκεια του χρόνου καθυστέρησης που έχει οριστεί από τον ενσωματωμένο χρονοδιακόπτη, μετά τον οποίο το σύστημα απενεργοποιείται.

Σας βοήθησε το άρθρο;